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화성의궤의 재현봉화망

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봉화망

제1거로(동북노선) : 함북 경흥(慶興) - 서울(직봉 122, 간봉 58, 계 180)
제2거로(동남노선) : 경남 동래(東萊) - 서울(직봉 44, 간봉 110, 계 154)
제3거로(서북내륙노선) : 평북 강계(江界) - 서울(직봉 79개, 간봉 21, 계 99)
제4거로(서북해안노선) : (義州~서울 간 직봉 71, 간봉 21, 계 92)
평안도 의주로부터 해안으로 황해도를 거쳐 한성 무악 서봉에 이르는 봉수
제5거로(서남노선) : (順天~서울 간 직봉 61, 간봉 24, 계 85)
전라도로부터 충청도를 거쳐 양천(陽川) 개화산(開花山)에 이르는 봉수

이와 같은 직봉 외에 동래(東萊) 간비도(干飛島)로부터 안동 봉지산(峰持山) 직봉간의 중간지역을 연결하는 장거리선 간봉과, 특히 국경방면의 전선 초소로부터 본진과 본읍으로 보고하는 단거리선 간봉 등이 있었다. 이러한 봉수대 수는 '증보문헌비고'에 의하면 직봉 402, 간봉 271, 계 673개소에 달하였다. 각 봉수대의 거리는 변방 제일선의 연대가 그 중요성에 비추어 10∼15리 이하로 조밀하게 배치되었고, 내지봉수로 옮겨갈수록 그 거리가 멀어지는데, 평상시 낮에 연기로써 신호하는 서울에서 먼 주수(晝燧)지역은 20-30리 간격, 서울에 가까운 야화(夜火)지역은 40-50리 정도가 기준이었다. 그리고 각 봉수 노선별로 봉수 상준처(相準處)의 산 이름과 거리 등을 기록하여 이를 관할 지방 관아의 영진(營鎭)으로부터 중앙의 병조와 승정원에 보관케 하였는데, 이는 봉수제도가 국가안보 문제와 직접 연결되는 만큼 매우 중요했기 때문이다.



참고문헌 : 두산세계대백과사전(두산동아 백과사전연구소 편,1983,서울 두산동아)